مروری بر گسترش ترک های دما پایین ( حرارتی) در روسازی آسفالتی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 431

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAUCONF02_298

تاریخ نمایه سازی: 24 خرداد 1399

چکیده مقاله:

این مقاله، مروری بر گسترش ترک های دما پایین (LTC) در روسازی های آسفالتی که معمولا در مناطق تحت تاثیر هوای سرد قرار دارند، ارائه شده است . هوای سرد به طور قابل توجهی در گسترش ترک های دما پایین (LTC) نقش دارد. از دهه 1960 ، مطالعات بسیاری منتشر شده است که مکانیسم های مختلف ترک را مطرح کرده اند. دلیلی ساده برای ایجاد ترک و گسترش آن در دماهای پایین، تنش های حرارتی به دلیل انقباضات و افت در مقاومت روسازی می باشد . با اینحال، عوامل دیگری مانند عمل یخبندان نیز نقش بسزایی دارند. تاثیر عملکرد یخبندان بر LTC به نوع خاک و میزان رطوبت بستگی دارد. علاوه بر عمل یخبندان، عوامل دیگری نیز بطور مستقیم یا غیرمستقیم در ایجاد ترک ها نقش دارند. در این مقاله، مروری جامع بر انواع مختلف ترک ها و مکانیسم گسترش آنها ارائه شده است و همچنین نتیجه گیری شده است که برای توسعه راه حلها و اصلاح، شناخت انواع ترکها ضروری می باشد.

کلیدواژه ها:

ترک های دما پایین ، روسازی آسفالتی ، مکانیسم های خرابی روسازی ، ترک های روسازی ، ترک های حرارتی

نویسندگان

پویا مرادی

کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه

حمید شیرمحمدی

دانشیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ارومیه