بررسی نقش استحکام اتصال لایه های فلزی بر رفتار مکانیکی کامپوزیت های لایه ای الیاف- فلز

در این پژوهش سه نوع کامپوزیت لایه ای الیاف- فلز به روش تزریق رزین در خلأ ساخته شده و تاثیر استحکام اتصال ورق هایآلومینیوم بر رفتار کششی و خمشی آنها مورد بررسی قرار گرفته است. کامپوزیت های لایه ای ساخته شده شامل دو لایه کامپوزیتاپوکسی/ الیاف شیشه و سه لایه آلومینیوم 1050 با ضخامت 0/5 میلیمتر می باشند. جهت بررسی نقش استحکام اتصال لایه آلومینیومی، دو حالت درنظر گرفته شده است؛ در حالت اول، از یک ورق یکپارچه آلومینیومی به عنوان تک لایه فلزی استفادهشده و در حالت دوم، لایه فلزی، در اثر نورد دو ورق آلومینیومی شکل گرفته است. نتایج آزمون خمش سه نقطه نشان داد،هرچند استحکام بیشینه در نمونه های با ورق یکپارچه بیشتر است، اما کرنش متناظر با تنش بیشینه در نمونه های فوق کمتر ازنمونه های نورد شده می باشد. به نظر می رسد، افزایش قابلیت تغییر شکل پلاستیک تا بیشینه تنش همراه با مکانیزم جدایشفلز/فلز، سبب افزایش میزان انرژی جذب شده در نمونه های نورد شده نسبت به نمونه های ساده می گردد. برخلاف رفتار خمشی،کرنش شکست ناشی از آزمون کشش در نمونه های ساده کمی بیشتر از نمونه های نورد شده بوده و مقدار انرژی جذب شده درنمونه های حای ورق یکپارچه بیشتر از نمونه های حاوی ورق نورد شده می باشد. همچنین به نظر میرسد، جدایش بین لایه ایدر ساختارهای نورد شده، سبب گردیده، انحراف از حالت الاستیک در سطح تنش کششی کمتری نسبت به نمونه یکپارچه رخ دهد.

کلیدواژه ها:

کامپوزیت لایه ای الیاف- فلز ، تزریق رزین در خلأ ، آزمون خمش سه نقطه ، آزمون کشش ، جدایش