تجزیه و تحلیل مخازن گاز طبیعی فشرده CNG تمام فلزی جهت استفاده در خودروها
محل انتشار: نوزدهمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,489
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME19_396
تاریخ نمایه سازی: 2 اردیبهشت 1390
چکیده مقاله:
استفاده از گاز طبیعی فشردهCNG)به عنوان سوخت جایگزین خودروها، باعث کاهش آلودگی هوا میگردد. به منظور ذخیرهسازی این گاز در خودرو، آنرا تا فشار 200 بار فشرده کرده و درون مخازن مخصوص نگهداری میکنند. در خودروهای سواری معمولا از مخازن فولادی استفاده میشود. در این مقاله، آنالیز مخازن گاز طبیعی فشرده تمام فلزی با توجه به اهمیت و استفاده روزافزون آنها در خودروها بررسی شده است و با توجه به استانداردهای طراحی مخازن CNGدر دنیا، به طراحی و آنالیز دو نمونه مخزن تمام فلزی پرداخته شده است. طراحیها با استفاده از روش تحلیلی و روش عددی و بهکمک نرمافزار اجزاءمحدودABAQUS انجام شده است و سپس نتایج تجزیه و تحلیل عددی با نتایج تجزیه و تحلیل دستی مقایسه گردیده و صحت نتایج مورد تایید قرار گرفته است. همچنین به اصول طراحی و محدودیتهای طراحی این مخازن نیز پرداخته شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید پورقاسم
دانشگاه امام حسین (ع) – مرکز تحقیقات آیرودینامیک قدر
سیدمحسن محسنی شکیب
دانشگاه امام حسین(ع) – مرکز تحقیقات نهاب
حسین گلپرور
دانشگاه امام حسین(ع) – مرکز تحقیقات آیرودینامیک قدر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :