بررسی و تحلیل موانع مورفولوژی شهری اثرگذار بر توسعهنیافتگی حملونقل عمومی اهواز
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 300
فایل این مقاله در 34 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_GEP-30-2_006
تاریخ نمایه سازی: 20 اردیبهشت 1400
چکیده مقاله:
در کشورهای در حال توسعه بهویژه ایران هنوز حملونقل عمومی کارایی لازم را ندارد. در این ناکارآمدی، عوامل متعددی دخالت دارند که یکی از عمدهترین آنها، موانع مورفولوژی شهری است. شناسایی، چگونگی و ابعاد اثرگذاری این مسئله در دهههای اخیر باعث تکامل حملونقل درونشهری در بعضی کشورها شده است؛ بنابراین درک چنین تکاملی در حملونقل عمومی ضرورت دارد؛ از این رو هدف پژوهش حاضر، بررسی و تحلیل موانع مورفولوژی شهری اثرگذار بر توسعهنیافتگی حملونقل عمومی اهواز است. این پژوهش ازنظر هدف، کاربردینظری و ازنظر روش، توصیفیتحلیلی و پیمایشی است. اطلاعات لازم پژوهش با روش اسنادی، کتابخانهای، پیمایشی و مصاحبه با مردم و کارشناسان گردآوری شده است. برای رتبهبندی موانع مورفولوژی در هریک از شیوههای حملونقل، روش تصمیمگیری ARAS به کار رفته است. همچنین برای پهنهبندی این موانع در سطح شهر اهواز با نرمافزار ARC GIS۱۰.۳ از مدل کریجینگ استفاده شده است. پس از انجام درونیابی موانع هریک از ابعاد با استفاده از ابزار Reclassify که از زیرمجموعههای Spatial Analyst Tools در Arc Toolbox است، نقشهها بهصورت پهنههای متفاوت در پنج طیف ترسیم و درنهایت با استفاده از تابع Weighted Sum، Overlay شدند. نتایج نشان میدهد ۳۵ عامل در ابعاد دوازدهگانه مورفولوژی مانع از توسعه حملونقل عمومی اهواز شده است که از این میان توسعه برونزا با وزن ۰.۰۳۹۲، پراکندگی شهری با وزن ۰.۰۳۲۲ و ساختمانهای اداری شرکت نفت با وزن ۰.۰۲۰۸۹، به ترتیب بیشترین موانع مورفولوژی توسعه حملونقل عمومی اهواز هستند. همچنین این پژوهش اثبات کرد اثرگذاری این موانع بر چهار شیوه حملونقل عمومی فعلی اهواز با یکدیگر متفاوت است. درنهایت پهنهبندی این موانع نشان میدهد بیشترین پهنه شهر ازنظر موانع مورفولوژی در طیف متوسط است، اما پهنه جنوبی شهر از شمال غربی نامطلوبتر و در مرکز کمی مطلوب است و منطقه ۶ و ۷ به ترتیب نامطلوبترین و مطلوبترین مناطق هستند. در اولویت قرارگرفتن نیازمندیهای توسعه حملونقل عمومی در برنامهریزی، ازجمله راهکارهای پیشنهادی این پژوهش است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید گودرزی
استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران
محمد علی فیروزی
دانشیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران
امید سعیدی
کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :