تاثیر اصطکاک در آزمایش SCB بر روی نتایج انرژی شکست آسفالت تحت مود ترکیبی کششی-برشی

انرژی شکست یکی از شاخص های مهم در حوزه بتن های آسفالتی است که بیانگر مقاومت مواد بتن آسفالتی در برابر رشد ترک میباشد. از طرف دیگر، آزمایش نیم دیسک خمشی SCBA) یکی از روش های مهم و پرکاربرد در محاسبه انرژی شکست آسفالت می باشد. محققان در تحقیقات خود از تکیه گاههای مختلفی در انجام آزمایش های SCB استفاده کرده اند بدون اینکه نوع تکیه گاه را مد نظر قرار دهند. لذا در این مقاله، اثر نوع تکیه گاه مورد مطالعه قرار می گیرد. بطوری که از س ه نوع تکیه گاه مختلف (تکیه گاه ثابت، تکیه گاه غلطک داخل شیار و تکیه گاه غلطکی) جهت انجام آزمایش های شکست آسفالت بر روی نمونه SCB و برای محاسبه انرژی شکست استفاده می شود. این آزمایشها تحت بارگذاری مود ترکیبی کششی برشی و در دمای مختلف C۲۰° - صورت گرفته است. نتایج نشان داد که نوع تکیه گاه در نتایج انرژی شکست بسیار تاثیر گذار است و بنابراین بایستی از تکیه گاه مناسب جهت اندازه گیری پارامتر انرژی شکست استفاده شود.

کلیدواژه ها:

تکیه گاه ، اصطکاک ، انرژی شکست ، نمونه SCB ، مود بارگذاری کششی - برشی