مطالعه تجربی سرعت سوزش آرام مخلوط دو سوخت (گازطبیعی - بنزین) با هوا در محفظه حرارتی کروی با فشار اولیه بالا

سرعت سوزش متلاطم مخلوط سوخت و هوا به سرعت سوزش آرام آن بستگی دارد. دما، فشار، نسبت هم ارزی ( ) و نوع سوخت از فاکتورهای اساسی سرعت سوزش آرام هستند. در کار حاضر برای روشن شدن تاثیر ترکیب دو سوخت بنزین و گازطبیعی در گستره ی فشار ۵-۲۰ bar روی سرعت سوزش آرام، داده های تجربی فشار-زمان در طول فرآیند احتراق از بمب حرارتی کروی حجم ثابت به همراه تعلیقات مربوطه استخراج شده و برای محاسبه سرعت سوزش آرام از روی این داده ها از کد ترمودینامیکی چند منطقه ای بهره برده شده است. در طول دوره احتراق سرعت سوزش آرام مخلوط بنزین-هوا و گازطبیعی-هوا در نسبت هم-ارزی استوکیومتری و همچنین سرعت سوزش مخلوط های گازطبیعی-بنزین و هوا با درصدهای جرمی گازطبیعی ۲۵% ،۵۰%، ۷۵% و ۱۰۰% و فشار و دمای اولیه ی بترتیب۵۰۰kPa و ۳۳۳K برآورد شد. نتایج حاصله از مخلوط بنزین-هوا در مقایسه با گازطبیعی-هوا نشان داد که سرعت سوزش آرام گازطبیعی در رنج ۵-۲۰bar بیشتر از بنزین است. همچنین با استفاده از ترکیب گازطبیعی و بنزین، مشاهده شد که در فشارهای کمتر از۲۰bar سرعت سوزش تحت شرایط حاکم برای حالت های ۲۵% و۵۰% جرمی گازطبیعی کمتر از ۱۰۰% گاز طبیعی است.

کلیدواژه ها:

سرعت سوزش آرام ، بمب حجم ثابت ، گازطبیعی ، بنزین ، مخلوط دو سوخت