بررسی تاثیر افزایش تعداد وسایل نقلیه بر تصادفات مربوط به تخلفات سرعت و فاصله غیر مجاز (مطالعه موردی بزرگراه بوشهر- برازجان)

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 172

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-30-111_005

تاریخ نمایه سازی: 28 اردیبهشت 1401

چکیده مقاله:

در طول چند دهه اخیر، با توجه به گسترش راهها و افزایش وسایل نقلیه و به تبع آن افزایش سفرهای درون و برون شهری، مساله تصادفات جاده ای و تخلفات رانندگی به یکی از مسائل و معضلات مهم کشور در بخش حمل و نقل جاده ای تبدیل گردیده است. در این پژوهش، میزان تاثیر افزایش تعداد وسایل نقلیه اعم از سواری، سنگین در بروز تخلفات سرعت و فاصله غیر مجاز منجر به تصادفات، در محور بزرگراه بوشهر _ برازجان به عنوان یکی از محورهای پرحادثه کشور مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا، با استناد به آمار تخلفات ناشی از سرعت، فاصله غیرمجاز و تصادفات جاده ای(متغیرهای وابسته) و تعداد وسایل نقلیه(متغیر مستقل) در بزرگراه مذکوربه بررسی رابطه بین تعداد وسایل نقلیه با تعداد تصادفات، تخلفات ناشی از سرعت و فاصله غیرمجاز پرداخته شده است. بدین منظور از ضریب همبستگی پیرسون برای سنجش رابطه و همچنین با توجه به رابطه خطی در نمودار پراکنش بین متغیر وابسته و متغیر مستقل، از رگرسیون خطی استفاده شده است. اطلاعات مربوطه درسالهای متوالی (۱۳۹۳الی ۱۳۹۸) جمع آوری و مورد ارزیابی قرارگرفت. نتایج نشان داد که افزایش تعداد وسایل نقلیه، ۹۳ درصد برتعداد تصادفات، ۸۳ درصد بر تعداد تخلفات ناشی از سرعت و ۸۱ درصد بر تخلفات مربوط به فاصله غیرمجاز، تاثیر گذاشته است. همچنین با توجه به متغیرهای مستقل و با استفاده از معادله رگرسیون چند متغیره خطی، مدلی جهت پیش بینی تعداد تصادفات برای سال های آینده ارائه شد.

نویسندگان

محسن عموزاده عمرانی

استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد سوادکوه، دانشگاه آزاد اسلامی، سوادکوه، ایران

رضا اکبری غیبی

دانشجوی دکتری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بین الملل آیت الله آملی، آمل، ایران

رضا حفظ اله

دانشجوی دکتری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بین الملل آیت الله آملی، آمل، ایران

مسلم زینالزاده

دانشجوی دکتری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بین الملل آیت الله آملی، آمل، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • احدی، م.، دعاگویان، د.، توان­گر، م.، (۱۳۸۹)، "بررسی نقش وسایل ...
  • "ایمنی راه و ترافیک در کشورهای در حال توسعه"، (۱۳۸۸)، سازمان حمل و نقل ترافیک تهران، شرکت مطالعات جامع حمل و نقل ...
  • احمدی، س.، (۱۳۸۹)، "بررسی تاثیر عامل خودرو برتخلف رانندگی"، فصلنامه ...
  • "پژوهشکده حمل و نقل جاده ای استان بوشهر"، (۱۳۹۳)، خبرگزاری ...
  • ­"سازمان پزشکی قانونی ایران"، (۱۳۹۸)، https://www.lmo.ir/web_directory/۵۳۳۴۹.html. ...
  • محمودآبادی، ع.، صفی صمغ آبادی، ا.، (۱۳۸۷)، "برآورد روزانه تصادفات ...
  • مرادی، ع.، حمانی، خ.، هوشمندی شجاع، م.، رحیمی سپهر، ح.، ...
  • Driving, A., (۲۰۰۹), “Research update, AAA Foundation for Traffic Safety”, ...
  • “­European Transport Safety Council”, (۱۹۹۹), Police enforcement strategies to reduce ...
  • ­Ashraf, I., Hur, S., Shafiq, M., & Park, Y., (۲۰۱۹), ...
  • ­BTS., Pocket Guide to Transportation”, (۲۰۰۳), Bureau of Transportation Statistic, ...
  • ­Casado-Sanz, N., Guirao, B., &Attard, M., (۲۰۲۰), “Analysis of the ...
  • ­Cioca, L. I., &Ivascu, L., (۲۰۱۷), “Risk indicators and road ...
  • ­De Grange, L., Troncoso, R., Odeh, N., & González, F., ...
  • ­Hair, J. F., Black, W. C., Babin, B. J., Anderson, ...
  • ­Meng, Y., (۲۰۱۷), “Estimation of crash severity on mountainous freeways ...
  • ­Organization World Heath Global Status Report on Road Safety: Time ...
  • Peden, M., Scurfiled, R., Sleet, D., Mohan, D., Hyder, A. ...
  • ­Zhang, G., Yau, K. K., & Chen, G., (۲۰۱۳), “Risk ...
  • نمایش کامل مراجع