میل بادامک یاتاقان بندی شده غلطشی به منظور کاهش تلفات اصطکاک
محل انتشار: سومین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 146
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEMCONF03_029
تاریخ نمایه سازی: 3 خرداد 1401
چکیده مقاله:
اتمسفر زمین را میتوان به صورت یک پتوی گرمایی یا به عبارتی سپر حرارتی دور کره خاکی تصور کرد که گرمای ارسال شده به زمین از خورشید تابان را در حد مورد نیاز و مطلوب برای زندگی بشر نگهداری میکند. این به اصطلاح پتو باعث میشود که زمین در حد مطلوب گرم بماند و در نتیجه بشر و تمامی حیات موجود در کره خاکی به هستی خود ادامه دهند. چگالی دی اکسید کربن که گرما را در حد مطلوب نگه میدارد، اگر از حد متعارف بیشتر شود، گرمای بیشتری محفوظ میماند که اصطلاحا این اثر گلخانه ای تهدیدی است برای ادامه حیات مطلوب. موثرترین گازهای گلخانه ای، بخار آب، متان، ازن و دی اکسید کربن با سهم بین ۹% تا ۲۶% هستند. انقلاب صنعتی در اروپا باعث افزایش تولید گازهای گلخانه ای شد. از سال ۱۹۴۵ میلادی تولید دی اکسید کربن افزایش چشمگیری یافت. فشار افزاینده اتحادیه اروپا و به طور عموم اغلب کشورهای صنعتی، از جمله آمریکا و ژاپن روی صنعت خودرو سازی، به منظور دسترسی به مصرف سوخت کمتر و در نتیجه تولید آلاینده های کمتر، سازندگان را به این تلاش واداشته است که تکنیکهایی را برای کاهش اصطکاک در موتورهای احتراقی ابداع نمایند. حیات بشر رو به تهدید است، اگر برای کنترل دی اکسید کربن چارهای جدی اندیشیده نشود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی بیگ زاده عباسی
استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان، سیرجان سیرجان، صندوق پستی ۷۸۱۳۷۳۳۳۸۵
راضیه بیگ زاده عباسی
دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران