ظرفیت قاب های فولادی دارای مهاربندی واگرای ویژه متاثر از خرابی پیشرونده لرزه ای

روش های موجود جهت تحلیل و اعمال سناریو حذف ستون در خرابی پیشرونده، اکثرا برای حالات خرابی پیشرونده ثقلی و انفجاری است که در آن ستون و یا المان مورد نظر بطور کامل حذف می شود، اما در خرابی پیشرونده لرزه ای، بارهای لرزه ای و فرآیند حذف ستون هردو هویتی دینامیکی و غیرخطی دارند که این موضوع کمتر مورد توجه محققین قرار گرفته است. در این مقاله به بررسی خرابی پیشرونده در اثر زلزله نزدیک گسل پالسگونه در سازه های فولادی با مهاربندی واگرا ویژه با توجه به طراحی لرزه ای پرداخته شده و در آن قاب های ساده و خمشی، با مهاربندی واگرا ویژه در سناریو تضعیف ستون و مهاربند در طبقه اول و چهارم مورد ارزیابی قرار گرفت. بدین منظور قاب های فولادی دوبعدی ۸ طبقه با دهانه ۵ و ۸ متری با دو سیستم مذکور و با سه دسته تیر پیوند با رفتار تسلیمی برشی، برشی-خمشی و خمشی به کمک ضوابط طراحی لرزه ای، طراحی شده و در ادامه در اثر سناریوهای مختلف کاهش ظرفیت باربری بررسی شده است. نتایج نشان داد بهترین عملکرد تیر پیوند، به ترتیب مربوط به تیر پیوند با عملکرد برشی، برشی- خمشی و در نهایت خمشی می باشد. همچنین از نظر پارامترهای بیشینه تقاضای زاویه دریفت طبقات و بیشینه تقاضای زاویه دریفت ماندگار طبقات در خرابی پیش رونده لرزه ای، قاب خمشی ویژه با مهاربندی واگرا ویژه در سناریو تضعیف طبقه اول با دهانه ۸ متری مقادیر کمتری به ترتیب ۶۴ و ۷۰ درصد دهانه ۵ متری را تجربه می کند که این مقادیر در سناریو تضعیف طبقه چهارم به ۹۳ و ۱۲۰ درصد می رسد، اما از نظر پارامتر بیشینه تقاضای چرخش تیر پیوند طبقات، عملکرد دهانه ۵ متری بهتر از دهانه ۸ متری است.

کلیدواژه ها:

منحنی ظرفیت ، خرابی پیش رونده لرزه ای ، واگرای ویژه ، نزدیک گسل ، پالس گونه