عملکرد منطق فازی در تعیین و کنترل حداکثر سرعت خودرو
محل انتشار: چهارمین کنفرانس مهندسی برق و الکترونیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,284
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEEE04_161
تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1391
چکیده مقاله:
در این مقاله با به کارگیری منطق فازی در سیستم خودرو و جاده راهکاری را در زمینه امنیت راه ها و کاهش صدمات جاده ای اعم از جانی و مالی ارائه می نمائیم. در این راهکار با استفاده از سیستم های هوشمند ثابت جاده ای و متحرک در خودرو که از منطق فازی سود می برند و همچنین داده های موجود در بهترین مقدار سرعت خودرو را با توجه به شرایط فیزیکی و محیطی جاده و نیز شرایط خودرو به عنوان خروجی بدست می آورد. این امر باعث کاهش خسارت های جانی و مالی ناشی از تصادفات و مشکلات ناشی از حمل و نقل شهری و بین شهری می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ولی الله سرلک
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کامپیوتر، هوش مصنوعی، دانشگاه بین الم
مهدی رائیجی یانه سری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کامپیوتر، هوش مصنوعی، دانشگاه بین الم
میترا گودرزی
کارشناس مهندسی فناوری اطلاعات، دانشگاه پیام نور واحد الیگودرز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :