بررسی عددی ترکیب دیوار برشی فولادی با بادبند برون محور تحت بارهای چرخه ای

در طراحی سازه ها، برای تحمل بارهایی مثل زلزله و باد از سیستم های مقاوم جانبی استفاده می شود. دو مورد از این سیستم ها، سیستم قاب خمشی به همراه مهاربند واگرا و سیستم قاب خمشی به همراه دیوار برشی فولادی است. هریک از این دو سیستم مزایا و معایبی دارند. تحقیقات محققان به صورت جداگانه روی یکی از این دو سیستم بوده است. در این تحقیق، به بررسی عددی ترکیب دیوار برشی فولادی با بادبند برون محور تحت بارهای چرخه ای پرداخته شد. بدین منظور در ابتدا برای اطمینان از نتایج عددی، نمونه آزمایشگاهی، صحت سنجی شد و سپس به مدل سازی ۱۲۶ مدل در ۷ حالت با در نظر گرفتن چیدمان های مختلف قرارگیری مهاربند واگرا و دیوار برشی فولادی در سه دهانه یک طبقه با نرم افزار آباکوس پرداخته شد. در این نمونه ها به بررسی قرارگیری مهاربند واگرا و دیوار برشی فولادی و قرارگیری آنها در دهانه های مختلف با در نظر گرفتن ضخامت های مختلف ورق دیوار برشی فولادی و شماره های مختلف ناودانی برای بررسی تاثیر ترکیب دیوار برشی فولادی و مهاربند واگرا در قاب های فولادی پرداخته شده است. نتایج نشان داد که کمترین مقدار درصد افزایش نیرو مربوط به حالت ششم مدل سازی ترکیب دیوار برشی فولادی در دو دهانه و مهاربند در یک دهانه و ناودانی شماره ۱۰ به مقدار ۵۷/۱۵ درصد افزایش نیرو می باشد. همچنین بیشترین مقدار نیرو مربوط به حالت سوم مدل سازی استفاده از دو دهانه مهاربند واگرا و یک دهانه دیوار برشی فولاد و ناودانی نمره ۱۲ به مقدار ۴۵/۷۷ درصد می باشد.

کلیدواژه ها:

دیوار برشی فولادی ، مهاربند واگرا ، آباکوس ، بار چرخه ای