کاهش پسا با استفاده از ترکیب اسپایک و جت جانبی در جریان مافوق صوت

کاهش پسا در جریان های با سرعت بالا در اطراف اجسام با نوک پخ یکی از چالش های اصلی در زمینه آیرودینامیک است . استفاده از اسپایک و جت های رو به روی جریان، از روشهای شناخته شده برای کاهش نیروی پسا است . کار حاضر میدان جریان در اطراف یک استوانه با دماغه ای نیم کرهای و ترکیبی از اسپایک و جتی جانبی بر روی آن را در جریان با عدد ماخ ۴ بررسی می کند. در این تحلیل عددی ، معادلات ناویر-استوکس متقارن محوری با استفاده از مدل آشفتگی k-ω(SST) حل شده است . نتایج به دست آمده با نتایج تجربی اعتبارسنجی شده و سپس نتایج برای فشارهای مختلف جت ارائه می شود. نتایج کاهش قابل توجهی در ضریب پسا، تا ۷۳% در مقایسه با مدل بدون جت و اسپایک نشان می دهد L/D=۲.۰) و .(PR=۰.۴ همچنین نتایج نشان می دهد که با افزایش قدرت جت ، کاهش پسا حتی بیشتر می شود.

کلیدواژه ها:

کاهش پسا ، اسپایک ، جت جانبی ، جریان مافوق صوت