بررسی اثر کینماتیک فرود بر بروز آسیب سندروم فشار داخلی تیبیا در سربازان در طی دوره آموزش نظامی
محل انتشار: فصلنامه طب دریا، دوره: 5، شماره: 2
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 115
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JMARMED-5-2_005
تاریخ نمایه سازی: 5 تیر 1402
چکیده مقاله:
زمینه و هدف: با توجه به اهمیت نقش کینماتیک اندام تحتانی در جذب نیروهای وارده به بدن هدف از انجام مطالعه حاضر، بررسی اثر کینماتیک اندام تحتانی بر بروز آسیب سندروم فشار داخلی تیبیا در سربازان در طی دوره آموزش نظامی می باشد.
روش ها: در پژوهش حاضر، سربازان مرد در طی دوره ۶ ماه آموزش نظامی در سال ۱۴۰۱ بررسی شدند که تعداد ۱۱۶ نفر از آنها انتخاب گردیدند. در ابتدای دوره آموزشی، ضمن بررسی وضعیت شیوع سندروم فشار داخلی تیبیا با استفاده از معیار یاتس و داده های کینماتیک، فرود آزمودنی ها و ولگوس داینامیک زانو، بوسیله دوربین فیلم برداری و به کمک نرم افزار کینوا جمعآوری شد. سپس سربازان به انجام تمرینات مربوط به آموزش نظامی پرداختند و در انتهای دوره ۶ ماهه، با استفاده مجدد از معیار یاتس و وایت شیوع احتمالی سندروم فشار داخلی تیبیا، ارزیابی شد.
یافته ها: میزان شیوع سندروم فشار داخلی تیبیا در سربازان در انتهای دوره ۳/۲۹ % بود. نتایج رگرسیون لجستیک برای بررسی نقش پیش بینی کننده والگوس زانو در لحظه فرود تک پا در بروز آسیب سندروم فشار داخلی تیبیا نشان داد، مدل نهایی قادر به تبیین بین ۶/۵۷% و ۸۲% واریانس بود. برای والگوس زانو در لحظه فرود دو پا، بین ۵/۵۴% و ۶/۷۷% واریانس، فلکشن ران انتهای فرود تک پا بین ۵/۶۰% و ۲/۸۶% واریانس، فلکشن ران انتهای فرود دوپا، بین ۶۵% و ۷/۹۲% واریانس، فلکشن زانو انتهای فرود تک پا بین ۳/۶۵% و ۱/۹۳% واریانس و بلاخره برای فلکشن زانو انتهای فرود دو پا مدل نهایی قادر به تبیین بین ۴۴/۴۴% و ۲/۶۳% واریانس بود. نسبت شانس مربوط به والگوس زانو در لحظه فرود تک پا ۲۰۴/۲، در والگوس زانو در لحظه فرود دو پا ۷۷۳/۱، در متغیر فلکشن ران انتهای فرود تک پا ۴۹۱/۲، در فلکشن ران انتهای فرود دو پا ۰۶۹/۲، فلکشن زانو انتهای فرود تک پا ۱۶۳/۲ و در متغیر فلکشن زانو انتهای فرود دو پا ۵۸۰/۱ می باشد. از بین متغیرها، متغیر فلکشن ران انتهای فرود تک پا به لحاظ آماری نسبت به سایر متغیرها قدرت پیش بینی کنندگی بالاتری جهت بروز سندروم فشار داخلی تیبیا دارد (۴۹۱/۲).
نتیجه گیری: نتایج حاصل از مطالعه حاضر نشان داد، کینماتیک فرود بر شیوع آسیب سندروم فشار داخلی تیبیا اثرگذار است که این تغییرات میتواند ناشی از ضعف عضلات عمل کننده در مفاصل اندام تحتانی و همچنین افزایش بار بیش از حد ناشی از تمرینات نظامی باشد.
کلیدواژه ها:
Medial Tibial Stress Syndrome (MTSS) ، Landing Kinematics ، Soldier. ، سندروم فشار داخلی تیبیا ، کینماتیک اندام تحتانی ، سرباز.
نویسندگان
احمدرضا یوسف پور دهاقانی
School of Physical Educationand Sport Sciences, University of Gilan, Gilan, Iran
طالب فدائی ده چشمه
School of Physical Educationand Sport Sciences, University of Gilan, Rasht, Iran
صادق پورعلی
university of emam hossion
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :