بررسی ومطالعه تجربی اثر کاربرد نانوسیال اکسید مس بر مقدار انتقال حرارت رادیاتور خودرو

نانو سیالات از ذرات با ابعاد نانو در سیالات معمولی حاصل می شود و نسل جدیدی از سیالات با پتانسیل بسیار زیاد در صنعت هستند.در صنایع استفاده از سیالات سنتی مشکلاتی از قبیل رسوب ، ته نشینی ذرات ، ساییدگی ، مسدود شدن لوله ها و افزایش افت فشار در مجرای سیالات به همراه دارد و این سبب شده است که محققان با استفاده از فناوری نانو به کاربرد نانو سیالات روی بیاورند.از طرفی افزایش انتقال حرارت رادیاتور خودرو یکی از جنبه های مهم صنعت خودروسازی می باشد ودر سال های اخیر تاکید بیشتری بر روی انتقال حرارت نانوسیال در انواع مختلف مبدل های حرارتی مانند مبدل های پوسته-لوله، دو لوله ای و صفحه ای صورت گرفته است، اما مطالعات محدودی روی اثر آنها بر میزان انتقال حرارت در رادیاتور خودرو انجام شده است. در این پژوهش، سیالات خنک کننده ی آب خالص و نانو سیال اکسید مس در سه درصد وزنی (۰/۱، ۰/۳ و ۱ درصد) به صورت آزمایشگاهی در رادیاتور خودرو ۲۰۶ برای بررسی انتقال حرارت استفاده و با هم مقایسه شده اند. به منظور انجام این کار ابتدا موتور TU۳ خودرو ۲۰۶ سرویس و راه اندازی گردید. سپس، تجهیزات اندازه گیری و ثبت داده ها نظیر ترمومتر و دبی سنج در نقاط لازم نصب شد. تست ها برای دو حالت دور تند و متوسط فن و در چهار دور موتور مختلف صورت پذیرفته است. در دور تند فن، بیشترین میزان افزایش انتقال حرارت نسبت به آب برای نانوسیال اکسید مس در درصد وزنی ۱ درصد و دور موتور ۱۱۵۲rpm حاصل شد که ۳۹/۵۲ درصد بیشتر از آب معمولی است. در دور متوسط فن نیز بیشترین افزایش انتقال حرارت برای نانوسیال اکسید مس نسبت به آب در دور موتور ۱۱۵۲rpm و درصد وزنی ۱ درصد حاصل شد که ۳۵/۳۰ درصد است.

کلیدواژه ها:

انتقال حرارت ، رادیاتور ، نانوسیال ، نانوپودر ، TU۳