بررسی رفتار ترک خوردگی مخلوط های روسازی نیمه انعطاف پذیر (SFP) در حالت دوم شکست(مود II) براساس نتایج آزمایش SCB
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی فناوری های نوین در مصرف انرژی و شهرسازی پایدار در مهندسی عمران و معماری
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 125
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NTECSU01_168
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1402
چکیده مقاله:
مخلوط های نیمه انعطاف پذیر(SFP) به عنوان جایگزین مخلوط های آسفالتی در روسازی های در معرض تغییرشکل ماندگار، پیشنهاد می شوند. یکی از نقاط ضعف این مخلوط ها استعداد آن ها در ترک خوردگی بر اثر بارگذاری است. در این مطالعه نمونه های SCB مخلوط هایSFP در دو دمای ۱۰- و ۲۵ درجه ی سانتی گراد و در مود II مورد آزمایش قرار گرفتند. در تحلیل خروجی های آزمایش SCB پارامترهایی مانند انرژی شکست و ضرایب شدت تنش مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج نشان داد که افزایش مقاومت مخلوط های گروت (خمیر و ملات)، موجب افزایش ظرفیت باربری برشی مخلوط ها و به عبارت دیگر نزدیک شدن رفتار مخلوط به بتن سیمانی خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پژمان حیدری
دانش آموخته ی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
محمود عامری
استاد گروه راه و ترابری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران