بررسی علل تخریب تیوب کندانسور مبدل حرارتی در یک واحد پالایشگاهی
محل انتشار: مجله پژوهش نفت، دوره: 27، شماره: 2
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 64
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_PRRIP-27-2_008
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1402
چکیده مقاله:
آلیاژ مس- نیکل (۱۰-۹۰) از پرکاربردترین آلیاژهای پایه مس است که مقاومت به خوردگی و استحکام مناسبی داشته و کاربرد گسترده ای در صنایع دریایی به خصوص در مبدل های حرارتی و بویلرها دارد. این آلیاژ به طور معمول در تیوب سیستم های خنک کننده آبی خصوصا در سیستم هایی که از آب دریا به عنوان سیال خنک کننده استفاده می کنند، استفاده می شود. در این مقاله علل تخریب زود هنگام یک نمونه تیوب از جنس آلیاژ مس-نیکل (۱۰-۹۰) متعلق به کندانسور سیستم خنک کننده موجود در یکی از پالایشگاه های نفت در جنوب کشور توسط میکروسکوپ های نوری و الکترونی و همچنین روش های آنالیزی مختلف از جمله طیف سنجی فلورسانس اشعه ایکس و پراش اشعه ایکس مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که علت اصلی تخریب تیوب خوردگی حفره ای از سطح داخلی بوده و عمدتا به علت ورود اجسام خارجی، گرفتگی تیوب و در نتیجه ایجاد محیطی مناسب برای فعالیت میکروارگانیزم ها و خوردگی میکروبی به وجود آمده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید محمد حامد حسینی
گروه پژوهش خوردگی فلزات، پژوهشکده حفاظت صنعتی، پژوهشگاه صنعت نفت، تهران، ایران
محمد شایگانی اکمل
گروه پژوهش خوردگی فلزات، پژوهشکده حفاظت صنعتی، پژوهشگاه صنعت نفت، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :