جستجوی پیشرفته استعلام پایان نامه

مقالات فارسی ISI کنفرانسها ژورنالها

Numerical Investigation of the Effect of Cooled EGR on Turbocharger HCCI Engine Performance Fueled with Methane

محل انتشار: مجله علم مهندسی خودرو، دوره: 7، شماره: 1

سال انتشار: 1395

نوع سند: مقاله ژورنالی

زبان: انگلیسی

مشاهده: 39

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

دریافت فایل کامل مقاله

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/1865413

شناسه ملی سند علمی:

JR_IJAEIU-7-1_001

تاریخ نمایه سازی: 5 دی 1402

کلیدواژه ها:

CHEMKIN-PRO software ، Multi-Zone Model ، cooled EGR ، methane ، chemical kinetics ، HCCI combustion ، emission

نویسندگان

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/1865413

شناسه ملی سند علمی:

JR_IJAEIU-7-1_001

تاریخ نمایه سازی: 5 دی 1402

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

OUKSEL, T. and CHELGHOUM, A. and MAMERI, A.,1395,Numerical Investigation of the Effect of Cooled EGR on Turbocharger HCCI Engine Performance Fueled with Methane,https://civilica.com/doc/1865413

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395, OUKSEL, T.؛ A. CHELGHOUM and A. MAMERI)
برای بار دوم به بعد: (1395, OUKSEL؛ CHELGHOUM and MAMERI)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.