ارزیابی اثرات محیط زیستی، اجتماعی و اقتصادی جاده جنگلی دوهزار تنکابن با استفاده از ماتریس ارزیابی ژئوسایبرنتیکی

جاده سازی در جنگل از فعالیت هایی است که سبب تغییر و دگرگونی زیادی در گونه های گیاهی و جانوری بوم سازگان جنگل می شود و نیز به دلیل کاربرد فراوان در مدیریت عرصه، از مهم ترین پروژه هایی است که باید پیامدهای آن ارزیابی شود. هدف این تحقیق ارزیابی اثرات محیط زیستی، اجتماعی و اقتصادی جاده جنگلی دوهزار تنکابن مازندران در سه مرحله قبل، حین و بعد از ساخت جاده است. در این تحقیق از روش ماتریس ارزیابی ژئوسایبرنتیکی (GAM) استفاده شد. در GAM پارامترهای انتخابی یا تعیین شده معیار ارزیابی با توجه به سه بعد محیط زیستی، اجتماعی و اقتصادی بررسی شدند. نتایج حاکی از آن بود که نمره ژئوسایبرنتیکی کل برای هر سه مرحله ساخت جاده تقریبا مشابه بوده است (قبل از ساخت جاده: ۳۳/۱۳-، حین ساخت جاده: ۷۸/۸۰- و بعد از ساخت جاده: ۴۷/۳۶-) که نشان می دهد ساخت جاده دوهزار به خصوص در حین ساخت تاثیرات منفی بر محیط زیست داشته، اما خدمات اجتماعی و اقتصادی آن به خصوص بعد از ساخت، سبب شده که نمره ژئوسایبرنتیکی کل در این محدوده ثابت باقی بماند. با اجرای روش ارزیابی GAM، ابزاری مناسب برای اطمینان یافتن از اجرای مناسب پروژه یا توقف آن به دست می آید که می توان آن را روشی برای تعیین، پیش بینی و تفسیر آثار محیط زیستی، اجتماعی و اقتصادی پروژه جاده سازی بر کل محیط زیست منطقه دانست.

کلیدواژه ها:

Road Construction Time Period ، Hyrcanian forest ، Forest management ، Assessment Criteria