بررسی تاثیر مقاومت بتن و میل گرد بر روی لغزش پیوستگی در ستون بتن سطوح و رفتار چرخه ای

مدل های ختلفی برای مدلسازی میلگرد در بتن در نرم افزارهای مدلسازی وجود دارد که از جمله آن ها می توان الان مدفون در بتن و المان مجزا در مدلسازی را بیان کرد. در المان مدفون در بتن، میلگرد به صورت المان محوری اضافی در بلوک بتنی مدلسازی می شود و تغییر مکان گره ای در میلگرد برابر با تغییر مکان های گره ای المان بتنی می باشد. پژوهش حاضر با هدف بررسی تاثیر مقاومت بتن و میلگرد بر روی لغزش پیوستگی در ستون بتن مسلح و رفتار چرخه ای آن انجام شده است. بررسی بار انفجاری بر چهار مدل ستون بتن مسلح CSC ۸ ،CDP ۶.۵ ،CSC۶.۵ و CDP ۸ انجام شده است. طبق نتایج پژوهش در ستون های بتن مسلح مقدار تنش با کاهش استحکام کششی آن ها کاهش می یابد و به ترتیب از کم ترین تا بیش ترین مقدار به صورت CDP۶.۵، CSC ۸ ،CDP ۶.۵ و CDP۸ می باشد. مقدار تغییر شکل ستون های بتن مسلح با افزایش استحکام کششی آرماتورهای کاهش یافته است و به ترتیب بیشترین مقدار تغییر شکل ستونها با آرماتورهای مختلف مربط به متریال CSC ۸ ،CDP ۶.۵ ،CSC۶.۵ و CDP۸ می باشد. در ستون های بتن مسلح حداکثر انرژی تلف شده در ستون بتن مسلح، در دو مدل CSC۶.۵ و CDP۶.۵ بسیار بیشتر از دو مدل CSC۸ و CDP۸ می باشد. همچنین مدل CDP۸ بهترین عمل کرد را در زمینه انرژی تلف شده در اثر اعمال بار انفجاری دارد. با توجه به جمع بندی نتایج به دست آمده از این مقاله در مقایسه ستون های بتن مسلح با آرماتور متفاوت تحت اثر بار چرخه ای، یافته های پژوهش حاکی از آن است که با افزایش استحکام کششی آرماتور و بتن، ی توان این ادعا را داشت که عملکرد و مقاومت بهتری از سازه مشاهده خواهد شد و همچنین استفاده از آوماتورهایی با مقاومت کمتر به دلیل به صرفه بودن آن از لحاظ اقتصادی تصمیمی ناشایست می باشد که منجر به خسارات جبران ناپذیری می باشد.

کلیدواژه ها:

مقاومت بتن ، مدل لغزش پیوستگی ، ستون بتن مسلح ، بار چرخه ای