مدل ابتکاری برآورد مساحت عملیات خاکی برای طراحی پروفیل طولی جاده های کوهستانی

عملیات خاکی جاده های جنگلی مهم ترین مرحله ساخت جاده است که بخش قابل توجهی از هزینه های ساخت جاده را به خود اختصاص می دهد. در این میان طراحی هوشمندانه خط پروژه جاده جنگلی تاثیر مهمی در میزان حجم عملیات خاکی دارد. برای تولید برنامه ای رایانه ای به منظور طراحی خط پروژه ای که حجم عملیات خاکی را کمینه سازد، ابتدا به مدلی نیاز است که بتواند با داشتن عدد قرمز در محل هر پیکه هکتومتری، سطح عملیات خاکی را با دقتی قابل قبول محاسبه کند. در پژوهش پیش رو با هدف تولید چنین مدلی، ابتدا سطح دقیق خاکبرداری و خاکریزی به ازای اعداد قرمز مثبت و منفی، در فواصل عمودی یک متری از پیکه های هکتومتری و در ۲۷۵ پروفیل عرضی جاده مورد بررسی توسط نرم افزار اتوکد اندازه گیری شد و به عنوان نمونه های شاهد درنظر گرفته شد. برنامه ابتکاری محاسبه سطح عملیات خاکی با توجه به شاخص های هندسی عرضی استاندارد جاده جنگلی در محیط نرم افزار MATLAB تولید شد و برای برآورد سطح عملیات خاکی در همه ۲۷۵ پروفیل عرضی آزمایش شد. آزمون t جفتی نشان داد که اختلاف معنی داری (p < ۰.۰۱) بین نتایج به دست آمده از به کارگیری روش ابتکاری با روش متداول در محاسبه مساحت وجود نداشت و مدل از اعتبار مناسب برخوردار بود. برنامه ابتکاری بدون کاهش دقت محاسبات، با ضریب تبیین ۰/۹۹، ساعت ها زمان انجام محاسبات را نسبت به روش متداول کاهش داد. مدل ابتکاری ارایه شده می تواند در مدت زمان کوتاه با اندک تغییر در پارامترها برای جاده هایی با استانداردهای متفاوت استفاده شود.

کلیدواژه ها:

جاده جنگلی ، حجم عملیات خاکی ، خاکبرداری و خاکریزی ، عدد قرمز ، مدل ابتکاری MATLAB