ارزیابی عملکرد مقطع کاهش یافته تیر فولادی در اتصال خمشی تحت بارهای چرخشی

در این مطالعه ، رفتار غیرخطی اتصالات مقطع کاهش یافته تیر را در قاب های خمشی فولادی تحت بارگذاری چرخه ای با استفاده از روش تحلیل غیرخطی المان محدود ارزیابی شدند. در مجموع، ۵ قاب با آرایش های مختلف از نظر جانمایی اتصال مقطع کاهش یافته تیر (با درنظر گرفتن نبشی با ابعاد مختلف و ایجاد سوراخ در بال تیر) مورد بررسی قرار گرفتند. همچنین پارامترهای لرزه ای شامل ظرفیت باربری جانبی و خمشی حد تسلیم ، ظرفیت باربری جانبی و خمشی نهایی سازه، سختی الاستیک ، سختی پلاستیک ، انرژی مستهلک شده، جابجایی خرابی سازه، کانتورهای تنش بر اساس معیار فون میس ، لنگرهای محل اتصال مقطع کاهش یافته تیر و سوراخ ها، شکل پذیری و ضریب کاهش نیرو در اثر شکل پذیری برای تمام نمونه ها ارزیابی گردید. نتایج نشان میدهد که دیگر افزایش ابعاد نبشی ، ایجاد حفره و افزایش قطر آن، موجب زیاد شدن مقاومت تسلیم و نهایی سازه خواهد شد. همچنین افزایش قطر حفره، میزان جابجایی سازه یا به عبارتی شکل پذیری سازه روند صعودی به خود گرفته است . علاوه بر این ، در صورتی ایجاد حفره در بال تیر، شکل پذیری روند رو به رشدی خواهد داشت

کلیدواژه ها:

مقطع کاهش یافته تیر ، تیر فولادی ، اتصال خمشی ، بارگزاری چرخشی ، رفتار غیر خطی