بررسی شرایط وقوع رزونانس پارامتریک در کشتی ها

در این مقاله ناپایداری عرضی کشتی ها تحت امواج از روبرو بررسی میگردد . تغییرات پایداری عرضی تحت این امواج باعث ایجاد رزونانس در حرکت رول ) ) roll میشود . تحت این شرایط دامنه رول افزایش یافته و می - تواند خسارات زیادی را بوجود آورد . پیدایش رزونانس وابسته به عواملی نظیر فرم بدنه کشتی، طول موج، فرکانس برخورد و میرایی در حرکت رول کشتی میباشد . به همین منظور، کشتی مورد نظر باید تحت شرایط متفاوت از نظر احتمال وقوع رزونانس بررسی شود . روش تحلیل در این مقاله مبتنی بر تعیین میزان تغییرات پایداری و بررسی شرایط ناپایداری معادله رولینگ کشتی است . با توجه به نتایج بدست آمده احتمال وقوع رزونانس پارامتریک معمولا هنگامی بوجود میآید که طول موج برخوردی برابر با طول کشتی و فرکانس برخورد نزدیک به دوبرابر فرکانس طبیعی رول کشتی باشد . نرم افزار و روش بررسی ارائه شده، میتواند در مورد انواع کشتیها در شرایط مختلف مورد بهرهبرداری قرار گرفته و وقوع پدیده رزونانس پارامتریک را پیشبینی نماید .

کلیدواژه ها:

رزونانس پارامتریک ، امواج طولی ، رولینگ ، کشتیهای باربری