تعیین نیروی پیشران ماشین تونلزنی ؛ مطالعه موردی تونل آب بر گلاس- قطعه یک

بنابر مطالعات ژئوتکنیکی مسیر تونل گلاس- قطعه 1، ماشین تونلزنی (TBM) استفاده شونده از نوع Dual Mode می باشد این ماشین قابلیت حفرای در بخش سنگی و آبرفتی مسیر طرح را دارد. یکی از ملزومات انتخاب این ماشین تعیین فشار سینه کار و نیروی پیشران کافی جهت حفرای مسیر خواهد بود. فشار وارد شونده از طرف ماشین تونلزنی به سینه کار می تواند با توجه به پایدارسازی سینه کار، نیروی پیشران لازم را نیز تحت تاثیر قرار دهد. یکی از رایج ترین روش های تعادل حدی جهت محاسبه فشار سینه کار، تحلیل تعادل حدی گوه ای لغزنده در جبهه کار تونل است. اساس این روش در نظر گرفتن یک سیلو به عنوان یک گوه و بررسی رفتار آن در شرایط بارگذاری می باشد. در این مقاله نحوه محاسبه فشار سینه کار به روش تحلیلی ارائه شده و سپس به کمک مدل عددی این فشار صحت سنجی شده است. پس از بررسی صحت مدل، نیروی تراست مورد نیاز جهت حفاری مسیر تونل ارائه شده است. این نیرو شامل نیروی اصطکاک سپر، نیروی اعمال شونده از طرف سینه کار، نیروی دیسک کاتر و نیروی کشنده سپر دنباله می باشد. برایند این نیروها معادل نیروی تراست خواهد بود.

کلیدواژه ها:

ماشین تونلزنی ، مدلسازی عددی ، فشار سینه کار ، نیروی پیشران