کاربرد اسلاری سیل بعنوان راهکاری کم هزینه و مؤثر در مدیریت بهسازی راهها
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,113
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE10_0840
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
چکیده مقاله:
ارزیابی پیوسته خرابی روسازی ها ناشی از فرسایش عادی یا زودرس امری ضروری است که عدم توجه به آن موجب تشدید خرابی و سرایت آن به لایه های زیرین و درنهایت انهدام کامل روسازی و بدنه راه خواهد گردبد. چنانچه عملیات حفاظتی به موقع انجام شود با حداقل هزینه ممکن (حدود 30 تا 40 درصد هزینه روکش فعلی) و در حداقل زمان ممکن، می توان سطح خدمت و عمر آن را افزایش و بهره برداری از روسازی را بصورت ایمن امکان پذیر نمود. اجرای روش اسلاری سیل برای اغلب راههای شریانی و خیابان های نیازمند بهسازی که روسازی آنها منهدم نشده و یا دارای معایب اساسی مانند ترک سوسماری و مانند آن نباشد مناسب و مؤثر خواهد بود. در این مقاله به خصوصیات قیر و مصالح مورد استفاده، مقایسه با دیگر راهکارها شامل روکش با ضخامت کم و نکات کاربردی و روش صحیح اجرا و بازرسی اسلاری سیل اشاره می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی اصغر اردکانیان
دکتری حمل و نقل و ترافیک از دانشگاه برکلی کالیفرنیا، تهران
ابوالفضل آرزومند
عضو هیئت علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه قم، قم
سیدمحمدرضا موسوی
کارشناس ارشد راه و ترابری، مدرس دانشگاه، قم
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :