بررسی شبکه جاده جنگلی از نظر عبور از نقاط مثبت ومنفی با استفاده از GIS (مطالعه موردی :سری 1 جنگل دارابکلا)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 619

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CESET01_036

تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1394

چکیده مقاله:

طراحی واحداث شبکه جاده های جنگلی درمناطق جنگلی کوهستانی ازارکان اجرایی مدیریت علمی و صحیح عرصه های جنگلی محسوب شده وراهی به سوی توسعه پایدارتوده های جنگلی هست. طراحی وبرنامه ریزی بهینه شبکه جاده جنگلی از عوامل مهمی است که موجب کاهش تخریب طبیعت ورویشگاه می شود؛ بنابراین درطراحی جاده های جنگلی برای مدنظرقراردادن همه این عوام لازم است مسیرتاحدامکان ازنقاط مثبت بیشتر ونقاط منفی کمتری عبوردداده شود. مانندنقاط کم شیب، تراس ها و نقاط مثبت نقاطی هستند که درطراحی شبکه جاده جنگلی بایدتاحدامکان ازآن نقاط اجتناب شودمانند نقاط پرشیب، ظرفیت، تیپ، زمین شناسی، خاک شناسی توسط GIS بررسی و درنهایت نتایج حاصل ازاین تحقیق نشان داد که تراکم طولی جاده موجود 53/7 متربرهکتار می باشد، درصد شبکه بندی 61/78 درصد می باشد که از 19/20285 مترجاده موجود 67/33 درصد ازنقاط مثبت و 53/31 درصد طول جاده از نقاط منفی و80/34 درصدنیز ازنقاط بی اثر ( بینابین)عبورکرده است

کلیدواژه ها:

جاده جنگلی ، نقاط مثبت ومنفی ، GIS ، تراکم طولی ، سری یک جنگل دارابکلا

نویسندگان

سیما رمضانپور آذر

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی جنگل دانشکده منابع طبیعی دانشگاه ساری نویسنده مسئول

حسن اکبری

استادیار دانشکده منابع طبیعی دانشگاه ساری

مجید لطفعلیان

دانشیار دانشکده منابع طبیعی دانشگاه ساری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :