بررسی تغییرمکان تونل های MRT سنگاپور بر اثر گودبرداری عمیق در مجاورت آنها

گودبرداری های عمیق به خصوص در مناطق شهری به دلیل نزدیکی آنها به ساختمان های مجاور و تونل های موجود دارای اهمیت ویژه ای از نظر پایداری موضعی سازه های مجاور می باشند و لازم است جهت کنترل مسئله،اثر متقابل این سازه ها بر یکدیگر در نظر گرفته شود. امروزه با گسترش فضاهای شهری و افزایش خطوط مترو و فضاهای زیرزمینی و همچنین لزوم به اجرای گودهای عمیق در فضاهای محدود شهری به منظور احداثساختمان های بلند مرتبه و استفاده مناسب از فضاهای زیرزمینی، بررسی اندرکنش گودهای عمیق و تونل های مجاور آنها دارای اهمیت ویژه ای می باشد. از آنجاییکه در طول اجرای گود در مجاورت تونل ها امکان توقف بهرهبرداری از تونل وجود ندارد و تونل ها باید با ظرفیت کامل و به صورت شبانه روزی سرویس دهی کنند، بنابراین باید اقدامات و پیش بینی های لازم در جهت پیشگیری از تغییر مکان و تغییر شکل بیش از حد مجاز تونل، و حصول اطمینان از ایمنی تونل انجام گیرد. از این رو بررسی تغییر شکل و تغییر مکان تونل و تعیین نیروهایاضافی وارد بر پوشش تونل ناشی از حفاری گود، برای اطمینان از ایمنی تونل اهمیت پیدا می کند. در این پژوهش با استفاده از نرم افزار اجزای محدودTNO DIANAبه بررسی این موضوع در پرژه احداث بیمارستانی در سنگاپور پرداخته شده است. در پایان مشاهده می شود که تطابق خوبی بین نتایج حاصله از مدلسازی عددی و مشاهدات میدانی وجود دارد

کلیدواژه ها:

تونل ، گود عمیق ، تغییر مکان ، TNO DIANA