بررسی تاثیر توام قطر و عمق کاسه سمبه بر تولید آلایندههای موتور دیزل تزریق مستقیم با شبیهسازی عددی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 615
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHCONF01_201
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
اندازه قطر و عمق کاسه سمبه اثر مهمی بر شکل گیری آلایندههای موتور دیزل تزریق مستقیم دارد. در این پژوهش از نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی AVL Fire برای شبیهسازی موتور دیزل و بررسی تاثیر قطر و عمق کاسه بر تولیدآلایندگی استفاده شده است. با اعمال معادلات احتراق، آشفتگی و آلایندگی، چرخه بسته موتور دیزل تزریق مستقیم شبیهسازی شد و بعد از بررسی استقلال نتایج حل از تعداد سلولهای محاسباتی نتایج حاصل از شبیه سازی با دادههای تجربی صحهگذاری گردید. سپس با شبیهسازی چهار هندسه متفاوت کاسه سمبه، نتایج مربوط به مقدار آلایندگی با هم مقایسه گردید. نتایج نشان داد هندسه سمبه چهارم بهدلیل داشتن قطر دهانه کاسه بزرگتر و عمق کمتر، کمترین برخورد جت سوخت به دیواره و بهترین اختلاط را در داخل محفظه احتراق داشته و کمترین میزان آلایندگی را دارد.همچنین در این تحقیق دیده شد که با کاهش اندازه قطر دهانه کاسه سمبه و افزایش عمق آن، میزان تولید اکسید نیتروژن کاهش و میزان تولید آلایندههای منوکسید کربن، هیدروکربن نسوخته و دوده افزایش مییابند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی میرمحمدی
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران
محمدرضا حسین آبادی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :