بهبود پروتکل کنترل دستررسی به رسانه در شبکه های چند کانالی بی سیم با تحرک بالا با استفاده از روش های سلسله مراتبی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 467
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NPECE01_079
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
با توجه به تحرک بالا و توزیع پراکنده وسایل نقلیه در سطح جاده مسیریابی به مقصد نهایی یک عمل چالش بر انگیز در شبکه های سیار موردی بین خودرویی نیز می باشد در این مقاله ما با معرفی یک پروتکل چند کاناله مبتنی بر خوشه بندی با تخصیص مناسب کانال به اعضای خوشه خود از بروز برخورد جلوگیری نموده ایم که به تبع آن نیاز به وجود کانال های متعدد کم شده است که در نهایت این امر موجب کاهش ترافیک و در نتیجه مسیریابی کارآمدتر شده است که به علت کم شدن تصادم در شبکه و مدیریت محلی کانال ها بوده است انتخاب بهینه سرخوشه با در نظر گرفتن گره با کمترین کانال مشعول بیشترین انرژی باقیمانده و چگالی همسایگی بعنوان راه حل اصلی ما برای مقابله با چالش های مطرح شده و بهبود پارامترهای مختلف در این زمینه بوده است این روش همچنین روش های تخصیص زمان و تخصیص کانال را با هم ترکیب کرده و از همگام سازی آن ها استفاده می کند علاوه بر آن این روش باعث بهبود کنترل توپولوژی با توجه به اهداف مورد نظر که شامل انتخاب مسیر مطمئن جهت افزایش پایداری مسیر بالا بردن نرخ دریافت داده می باشد گردیده است در خصوص سریار کنترلی به علت ارسال پیامهای کنترلی زیاد بین سرخوشه ها و عمل هماهنگ سازی میزان بهبود مشاهده شده در مقایسه با پروتکل پایه اندک می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ندا جاودانی
گروه مهندسی کامپیوتر دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد ایران
امید عابدی داورانی
گروه مهندسی کامپیوتر دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد ایران
سیما عمادی
گروه مهندسی کامپیوتر دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :