ارزیابی و ملاحظات لازم جهت طراحی حمل و نقل ریل پایه شهر کرمان
محل انتشار: دومین همایش شهرسازی ریل پایه
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 576
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RBUDCONF02_010
تاریخ نمایه سازی: 8 اسفند 1395
چکیده مقاله:
بسترسازی حمل و نقل ریلی به لحاظ درون شهری و برون شهری یکی از مسائل قابل توجه در طراحی شهری می باشد. وضعیت موجود حمل و نقل شهر کرمان با توجه به بافت تاریخی آن و عدم توانایی برطرف کردن ترافیک، نیازمند ارزیابی و طراحی مجدد می باشد. همچنین اجرای پروژه های عمرانی شهری متعدد در نقاط مختلف شهر، نیاز به یک شبکهحمل و نقل کارآمد را روزافزون کرده است. با توجه به نزدیکی و قرار داشتن ایستگاه راه آهن در کمربندی شهر کرمان، قابلیت طراحی حمل و نقل عمومی ریلی و اتصال به خطوط مترو نیز افزایش می یابد. از سوی دیگر با وجود کارخانجات و شهرک های صنعتی در حومه شهر و رفت و آمد روزانه نیروی انسانی به این مراکز، ساخت چند وجهی ایستگاه های ریلی برای قطارهای حومه ای، عادی، سریع السیر و اتوبوسی توجیه پذیر خواهد بود. در نتیجه با توجه به مباحث مطرح شده، تغییر سبک حمل و نقل درون شهری از خودرو محور به ریل پایه ضروری به نظر می رسد.
نویسندگان
علی غلامحسین پور
کارشناس گروه نظارت خط و سازه های فنی، اداره کل راه آهن کرمان
افشین احسانی
رییس گروه نظارت خط و سازه های فنی، اداره کل راه آهن کرمان
محمدرفیع بیگلری
کارشناس گروه نظارت خط و سازه های فنی، اداره کل راه آهن کرمان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :