ارزیابی و ملاحظات لازم جهت طراحی حمل و نقل ریل پایه شهر کرمان

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 576

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RBUDCONF02_010

تاریخ نمایه سازی: 8 اسفند 1395

چکیده مقاله:

بسترسازی حمل و نقل ریلی به لحاظ درون شهری و برون شهری یکی از مسائل قابل توجه در طراحی شهری می باشد. وضعیت موجود حمل و نقل شهر کرمان با توجه به بافت تاریخی آن و عدم توانایی برطرف کردن ترافیک، نیازمند ارزیابی و طراحی مجدد می باشد. همچنین اجرای پروژه های عمرانی شهری متعدد در نقاط مختلف شهر، نیاز به یک شبکهحمل و نقل کارآمد را روزافزون کرده است. با توجه به نزدیکی و قرار داشتن ایستگاه راه آهن در کمربندی شهر کرمان، قابلیت طراحی حمل و نقل عمومی ریلی و اتصال به خطوط مترو نیز افزایش می یابد. از سوی دیگر با وجود کارخانجات و شهرک های صنعتی در حومه شهر و رفت و آمد روزانه نیروی انسانی به این مراکز، ساخت چند وجهی ایستگاه های ریلی برای قطارهای حومه ای، عادی، سریع السیر و اتوبوسی توجیه پذیر خواهد بود. در نتیجه با توجه به مباحث مطرح شده، تغییر سبک حمل و نقل درون شهری از خودرو محور به ریل پایه ضروری به نظر می رسد.

نویسندگان

علی غلامحسین پور

کارشناس گروه نظارت خط و سازه های فنی، اداره کل راه آهن کرمان

افشین احسانی

رییس گروه نظارت خط و سازه های فنی، اداره کل راه آهن کرمان

محمدرفیع بیگلری

کارشناس گروه نظارت خط و سازه های فنی، اداره کل راه آهن کرمان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • باقری، مرتضی. خیر الدین، رضا. "ملاحظاتی در تبیین محتوای شهرسازی ...
  • علی قارداشی، وحید. "ایستگاه های راه آهن و شهرها". اولین ...
  • سادت موسوی، حمید. "نگاهی به فرصت ها ومنافع شهرسازی ریل ...
  • "طرح مطالعات جامع حمل و نقل کشور". گزارش فاز 3 ...
  • نمایش کامل مراجع