حرکت به سمت پایداری توسعه ی ایستگاههای راه آهن و فضاهای شهریپیرامون کریدورهای حمل و نقل ریلی (مطالعه ی تجارب بریتانیا)
محل انتشار: دومین همایش شهرسازی ریل پایه
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 960
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RBUDCONF02_019
تاریخ نمایه سازی: 8 اسفند 1395
چکیده مقاله:
ایستگاههای راه آهن بزرگ دنیا سیر تحول مهمی را طی دهه های اخیر طی کرده اند. نوگرایی در رویکرد نسبت به شهر و نقش معماری و شهرسازی در کیفیت زندگی انسانی منجر به تغییر نگاه عمومی و تخصصی نسبت به فضاهای عمومی شهری و ارزش آنها در ارتقاء تجربه ی شهرنشینی گشته است. در همین راستا تمام انواع ایستگاه ها و از جمله ایستگاه هایراه آهن به ویژه در شهرهای بزرگ و مهم جهان از محلهایی فقط برای سوار و پیاده شدن مسافر به مکانهایی با کیفیت های چشمگیر معماری، موجد «حس مکان» و فضاهایی برای تعامل، تجارت، تفریح و رفع نیازهای مختلف شهروندان تبدیل شده اند. به عبارت دیگر، این ایستگاه ها به سرچشمه های توسعه ی پایدار شهری تحول یافته اند. اما چگونه چنین چیزی ممکن شده است؟ کیفیت فضا و پایداری توسعه حاصل نظرداشت فاکتورهای شناخته شده ی بین المللی است و پایبندی بدان نشان مهمی از توسعه یافتگی. این مقاله به مطالعه ی بخشی از تجارب بریتانیا به عنوان اولین کشور توسعه دهنده ی خطوط ریلی ملی و دارای سریعترین توسعه ی راه آهن در حال حاضر اروپا می پردازد و تلاش می کند زمینه ها و عوامل مهم در این فرآیند را تشریح نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی مقیمی
استادیار گروه معماری، دانشگاه زنجان،
مریم علی بیگی
دانشجوی کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه زنجان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :