عیب یابی سیستم تعلیق خودرو سواری با استفاده از شبکه عصبی

درحال حاضر روشهای مبتنی بر محاسبات نرم (soft computing) بعنوان روشهای قدرتمندی درطراحی سیستمهای تعیین محل و اندازه عیب (FDI) محسوب می شوند. در این مقاله مراحل عیب یابی و ابزار لازم تعیین محل و اندازه عیب برای سیستم تعلیق خودرو سواری مورد بررسی قرار گرفته است و تعدادی ساختار اطلاعاتی هوشمند مبتنی برشبکه های عصبی طراحی شده است که وضعیت های مختلف عیب را شناسایی می کند. این ساختارهای هوشمند وظیفه تخمین پارا متر را بر عهده دارند. نتایج نشان از توان بالای شبکه عصبی در تشخیص عیب را دارند.

کلیدواژه ها:

عیب یابی ، محاسبات نرم ، سیستم تعلیق خودرو