توسعه الگوریتم سیستم خبره جهت الویت بندی نگهداری و تعمیر خطوط ریلی

حمل و نقل ریلی به دلیل دارابودن مزیت ها و پتانسیل های ویژه در ابعاد ایمنی، زیست محیطی، حمل انبوه و هزینه های حمل نسبت به سایر سیستم های حمل و نقل مورد توجه دولتمردان ومسیولین حمل و نقل کشورها بوده است. حفظ این سرمایه عظیم و آماده به کاری آن مستلزم داشتن برنامه جامع تعمیر و نگهداری در زیربنا و ناوگان و همچنین کنترل و نظارت بر روش های بهره برداری از شبکه می باشد.در همین راستا در این تحقیق به ارایه نحوه اتوماسیون نمودن سامانه تعمیر و نگهداری خطوط ریلی تحت وب و همچنین به ارایه یک الگوریتم الویت بندی تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن که توانایی طبقه بندی اجزای مختلف خط آهن و تشخیص نوع و شدت خرابی را داشته باشد و بتواند راهکار مناسبی برای عملیات تعمیر و نگهداری پیشنهاد دهدو همچنین جهت بهینه و بهنگام سازی برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت عملیات تعمیرونگهداری راه آهن در این تحقیق مورد هدف قرار گرفته است. برای رسیدن به مبنای اصلی این پژوهش ابتدا به معرفی نمونه های مشابه در جهان در راستای ساخت الگوریتم اولویت بندی پرداخته شده سپس ساختار توسعه الگوریتم الویت بندی در برنامه ریزی بررسی و با توجه به آن به ساخت سامانه تعمیر و نگهداری خطوط ریلی پرداخته می شود . نتایج حاصله حاکی از کاربردی بودن و امکان پذیر بودن الگوریتم پیشنهادی در سامانه الویت بندی و برنامه ریزی جهت تعمیر و نگهداری راه آهن می باشد.

کلیدواژه ها:

اولویت بندی ، نگهداری و تعمیر ، سیستم خبره ، خطوط ریلی ، الگوریتم