بررسی ماژول FRTO و پیاده سازی آن در فرودگاه بین المللی اصفهان
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 423
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IECONF01_178
تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1397
چکیده مقاله:
؛(ASBU(Aviation System Block Upgrade برنامه ای جامع با زمان بندی مشخص برای نیل به یکپارچگی در ناوبری هوایی، افزایش ظرفیت ها، کاهش آلایندگی محیط زیست، کاهش مصرف سوخت، بالابردن صرفه اقتصادی و افزایش تعداد مسیرهای هوایی می باشد. FRTO یکی از ماژول های ASBU می باشد که در بلوک صفر و یک پیاده سازی می شود. در این مقاله ابتدا به بررسی ماژول FRTO در بلوک صفر می پردازیم و در ادامه پیاده سازی عنصر دوم ماژول که استفاده انعطاف پذیر از فضای هوایی (FUA) می باشد با توجه به وضعیت نظامی/ غیر نظامی فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان، مورد بررسی قرار می گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدامید حسینی
کارشناس ارشد MBA، کارشناس الکترونیک فرودگاه اصفهان
علی ترکی
کارشناس ارشد هوافضا،رییس اداره مراقبت پرواز فرودگاه اصفهان
ایمان فرهادی
کارشناس ارشد الکترونیک،کارشناس الکترونیک فرودگاه اصفهان