ارزیابی اثرات مکانیکی افزودن مصالح خرده آسفالتی به بتن های غلتکی

با توجه به اینکه در صنعت ساخت بزرگراه ها، هرساله چندین میلیون تن خرده آسفالت تولید می شود و معمولا میزان بسیار زیادی از این مواد غ یر قابل استفاده، حجم زیادی از زمین را اشغال می کند، استفاده ناسب از این مواد گریزناپذیر است. هرچند استفاده از خرده آسفالت در مخلوط های آسفالتی امری معمول شده، اما هنوز استفاده از آنها در روسازی بتن غلتکی آن طور که باید، مورد توجه قرار نگرفته است. در این پژوهش، خ رده اسفالت به عنوان جایگزین بخش درشت دانه با خرده آسفالت، جایگزینی بخش ریزدانه با خرده آسفالت و همچنین جایگزین هر دو بخش درشت دانه و ریزدانه با خرده اسفالت، مورد استفاده قرار گرفت. نتایج نمودار بار تغییر مکان که از آزمایش خمش سه نقطه ای به دست آمد، نشان داد که قابلیت جذب انرژی با افزودن خرده آسفالت افزایش یافته و آستانه گسیختگی بتن را افزایش می دهد. قابلیت جذب انرژی ان مخلوطی که بخش درشت دانه آن با خرده اسفالت جایگزین گردیده است، تقریبا به مخروطی که هر دو بخش ان با خرده آسفالت جایگزین شده و بیشترین قابلیت جذب انرژی را دارد نزدیک است با توجه به اینکه مقامت فشاری، مقاومت کششی غیر مستفیم این مخلوط حداقل های استانداردها را نسبتا برآورده می کند، در نیتجه خرده آسفالت می تواند جایگزین مناسب برای سنگدانه در خلوط بتن غلتکی باشد.

کلیدواژه ها:

بتن غلتکی ، خرده آسفالت ، مقاومت خمشی