طراحی شبکه لجستیک بشردوستانه با در نظر گرفتن ریسک حمل و نقل در شرایط بحران طبیعی

باتوجه به افزایش حوادث غیرمترقبه و فجایع زمینی، اقیانوسی و جوی در سالهای اخیر، برنامه ریزی جهت پاسخگویی بهتر به این حوادث ضروری به نظر می رسد. از این رو یکی از مهم ترین اقداماتی که در پاسخگویی به بحران وجود دارد، انتخاب مکان مناسب جهت تدارکات و پشتبانی از نقاط حادثه دیده است. از مهم ترین اقدامات در بروز حوادث، اقدامات لجستیکی و امداد رسانی سریع به مناطق دچار بحران است. از این رو در این پژوهش یک مدل ریاضی چند هدفه با هدف کمینه سازی هزینه های حمل و نقل و ریسک جابجایی اقلام امدادی با توجه به محدودیت های تردد و در نظر گرفتن وسعت جامعه دچار بحران توسعه داده شد سپس با توجه به عدم قطعیت در تقاضا های مدل ریاضی، با استفاده از سناریو سازی ابعاد تقاضا های مورد نیاز مورد ارزیابی قرار گرفت و مدل ارائه شده در بعد کوچک و متوسط در نرم افزار GAMS حل کننده CPLEX ارزیابی و صحه گذاری شد سپس اهداف مدل ریاضی با استفاده از روش ابتکاری اپسیلون محدودیت بررسی و جعبه پارتوی جواب های بهینه معرفی شدند و سپس مسیر یابی های مدل ریاضی انجام و بررسی شد در نهایت سناریو ها مورد ارزیابی قرار گرفتند که طبق بررسی انجام شده مناسب ترین سناریو، سناریو دوم در نظر گرفته شده بود است

کلیدواژه ها:

لجستیک بشردوستانه ، ریسک حمل و نقل ، روش ابتکاری اپسیلون محدودیت ، عدم قطعیت