انتخاب ترکیب بهینه ناوگان مسافری تا سال 1388
محل انتشار: هشتمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,147
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC08_018
تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1385
چکیده مقاله:
در این مقاله جهت تعیین ترکیب بهینه ناوگان مسافری تا افق سال 1388 در هر مسیر از ترکیب دو مدل فرآیند تحلیل سلسله مراتبی(AHP) و مدل برنامه ریزی خطی استفاده گردیده که در بخش اول ضرایب رضایتمندی و مطلوبیت هر یک از انواع واگنها در مسیرهای مختلف ریلی به کمک AHPمحاسبه و سپس تعداد واگن بهینه در هر مسیر با هدف بیشینه سازی رضایتمندی و با استفاده یک مدل LP برآوردگردیده است.
کلیدواژه ها:
برنامه ریزی خطی (LP) ، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی(AHP) ، ترکیب بهینه ناوگان مسافری ریلی
نویسندگان
فرشاد قنادی محمدی
شرکت قطارهای مسافری رجاء مرکز آموزش و پژوهش گروه مطاالعات حمل و نق
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :