بهینه سازی شیب زاویه نشستگاه صندلی تراکتور مسی فرگوسن به روش اجزای محدود
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 200
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUMECHJ-46-3_011
تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1400
چکیده مقاله:
مجموع فعالیت ها که توسط اپراتور بر روی صندلی تراکتور صورت می گیرد، راحتی راننده را تحت تاثیر قرار می دهد بخصوص هنگامی که توزیع فشار بحرانی در قسمت نشستگاه و ناحیه کفل ها باشد که در اینصورت پوسچر راننده نقش بسزایی در ایجاد راحتی ایفا می کند. از این رو پژوهشی جهت مدل سازی و بهینه سازی شیب زاویه نشستگاه صندلی تراکتور مسی فرگوسن به روش اجزای محدود در نرم افزار ABAQUS انجام گرفت و به منظور اعتبارسنجی مدل سازی صندلی، نتایج حاصل با نتایج آزمایشگاهی مورد مقایسه قرار گرفت.در این مدل سازی صندلی تراکتور با پنج زاویه ۰، ۵، ۱۰، ۱۵ و ۲۰ درجه در چهار شتاب تحریک ۵/۰، ۱، ۵/۱ و ۲ متر بر مجذور ثانیه در بازه فرکانسی ۳ تا ۶۶ هرتز به ارتعاش واداشته شد و داده های شتاب های خروجی در سطوح تماس صندلی و بدن راننده در سه جرم متفاوت مربوط به رانندگان کشاورز ایرانی از نرم افزار اجزای محدود استخراج گردید. نتایج حاصل از جدول تجزیه واریانس میانگین های اثرات فاکتورهای اصلی و متقابل بر شتاب خروجی نواحی تماسی نشان داد محدوده زوایای ۱۰ تا ۱۵ درجه برای شیب نشستگاه صندلی تراکتور مسی فرگوسن بهینه بوده است ، زیرا این زوایا در تمام نواحی تماسی بدن راننده با صندلی اثر چندانی در ایجاد عدم راحتی نداشته اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهره دایی جواد
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم ، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران
علی ملکی
استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم ، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران
یعقوب طادی بنی
استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران