مطالعه تجربی دمای شمع درموتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای
محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,332
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_611
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
چکیده مقاله:
دراین تحقیق دمای الکترودهای شمع در موتور احتراق داخلی با استفاده از سوخت بنزین اندازه گیری شد تا تاثیر شرایط کاری موتور بردمای الکترودهای شمع بررسی شود براساس نتایج آزمون بیشینه دمای شمع در سرعت 6000ددد و شرایط بارکامل رخ میدهد دراین شرایط دمای الکترود منفی به 780 درجه سانتی گراد می رسد که نسبت به شرایط متداول پرکاربرد موتور در بارجزئی و سرعت 3400 ددد 100 درجه سانتی گراد بیشتر است با انجام آزمون دمای شمع درمحیط بدون احتراق مشخص شد که سهم جرقه زنی درافزایش دمای شمع حدود 10 درجه سانتی گراد است که درمقایسه با تاثیر گازهای ناشی از احتراق قابل صرفنظر کردن است از طرف دیگر در راه اندازی سرد دمای الکترود منفی کمتر از مقدار مجاز است و سبب افزایش رسوبات کربنی می شود بررسی شرایط مرزی کارکرد شمع نشان میدهد که محیط سرد خارج از اتاق احتراق تاثیر قابل توجهی دردمای الکترود ندارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فتح اله امی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس
سعید جوان
دانشجوی کارشناسی ارشد
سیدوحید حسینی
دانشجوی دکتری مهندسیمکانیک
سیدشهاب الدین علویون
کارشناس ارشد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :