کاربرد داده کاوی در شناسایی نقاط حادثه‎خیز در محور جاده هراز

ایمنی عبور و مرور یکی از اصول اساسی مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل است؛ به‎طوری که کشورهای توسعه‎یافته همگام با توسعه سایر بخش‎های مهندسی ترافیک به آن توجه کرده و با مطالعات و تمهیدات لازم تلاش می‎کنند که تصادف و پیامدهای ناشی از آن را به حداقل برسانند. تحقیق حاضر به بررسی کاربرد داده کاوی در شناسایی نقاط حادثه‎خیز پرداخته است. محدوده مطالعه ۱۵ کیلومتر از جاده هراز است. داده ها از واحد فناوری اطلاعات پلیس راهور ناجا جمع‎آوری شد و با استفاده از روش داده کاوی و با بهره گیری از نرم افزار SPSS Modeler تجزیه و تحلیل شدند. نتایج نشان می دهد سه نقطه گزنک، محدوده تونل وانا و شنگلده جزء نقاط حادثه‎خیز این محدوده است. برای کاهش تصادف‎ها در این محور، پیشنهاد می‎شود اصلاح هندسی نقاط حادثه‎خیز و همچنین دوبانده کردن راه و در نظرگرفتن نور کافی، در دستور کار سازمان های مربوطه قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

جاده هراز ، چارچوب کریسپ ، خوشه‎بندی ، داده کاوی ، نقاط حادثه‎خیز