ارزیابی عملکرد خودرو سمند با سامانه پیشرانش احتراق داخلی و سامانه دورگه الکتریکی- پیل سوختی

در این پژوهش سامانه پیشرانش دورگه الکتریکی- پیل سوختی جایگزین سامانه متداول احتراق داخلی در یک خودرو سمند گردیده است. سپس خودرو با در نظر گرفتن هر دو سامانه در نرم افزار ADVISOR الگوسازی شده است. برای الگوسازی خودرو ذکر شده الگوی بدنه و چرخ ها با در نظر گرفتن کلیه فراسنج های مربوط به آن ها به این نرم افزار اضافه شده است. در هر دو حالت نتایج بدست آمده از قبیل مصرف سوخت و بازده سامانه در چرخه های حرکت مختلف مورد بررسی قرار گرفته و با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که خودرو دورگه الکتریکی- پیل-سوختی علاوه بر کاهش مصرف سوخت و افزایش بازده و آلایندگی صفر از نظر فراسنج های عملکردی سرعت، شتاب و شیب پیمایی قابل رقابت با نمونه احتراق داخلی خود می باشد.

کلیدواژه ها:

samand vehicle ، hybrid electric-fuel cell system ، internal combustion engine ، fuel consumption ، efficiency ، خودرو سمند ، سامانه دورگه الکتریکی- پیل سوختی ، موتور احترق داخلی ، مصرف سوخت ، بازده