تحلیل حساسیت سازه های ثابت دریایی تحت اثر بارگذاری دینامیکی موج به روش تئوری موج نو

در این پژوهش تحلیل حساسیت جابجایی حداکثر سازه، برش پایه و لنگر واژگونی سازه های دریایی به پارامترهای ضریب درگ، ضریب اینرسی وارتفاع موج مورد توجه قرار گرفته است. بدین منظور بارگذاری دینامیکی موج به روش تئوری موج نو محاسبه و به سازه اعمال گردیده و پارامترهایتاثیرگذار بر این پاسخ ها سنجیده شده است. بدین منظور سری زمانی موج نو در نرم افزار متلب تولید شده و سری زمانی نیرو با استفاده از معادلهموریسون تولید و با اعمال این نیروها در نرم افزار Ansys apdl۱۵ و انجام تحلیل دینامیکی خطی، پاسخهای سازه محاسبه می گردند. دو هندسه ساده شامل شمع منفرد و یک خرپای شش پایه مورد توجه قرار گرفت. نتایج بدست آمده نشان میدهد که در مقایسه با ضریب درگ و اینرسی،ارتفاع موج بیشترین تاثیر را بر مقادیر پاسخ های سازه ای دارا می باشد و هم چنین در این میان لنگر واژگونی در مقایسه با دو معیار دیگر پاسخ سازهیعنی جابجایی و برش پایه بیشتر متاثر از این تغییرات می باشد.

کلیدواژه ها:

تئوری موج نو ، امواج تصادفی نا منظم ، تحلیل حساسیت