بررسی نشست ناشی از حفاری تونل با استفاده از روش اجزاء محدود

احداث تونل در مناطق شهری همواره دارای مشکلات و پیچیدگی های خاصی می باشد چرا که در این مناطق ساخت تونلعمدتا در زمین های خاکی و سست و در بخشهای سطحی انجام می شود و تاثیر آن می تواند تا سطح زمین گسترش یافتهوایجاد نشست در سطح زمین و تغییر مکان های جانبی در خاک نماید، که این امربعضا برایسازه های اطراف نیزخطرناک میباشد چرا که در این مناطق بسیاری از سازه ها از جمله ساختمان ها و پلها توسط شالوده های عمیق (مانند شمع ها که در خاکهای ضعیف بار را ازلایه ضعیف به لایه محکم انتقال می دهند) نگهداری می شوند،لذا تغییر مکان های اعمالی در اثر عملیاتتونل زنیدر مجاور ساختمانهای مذکور می تواند باعث وارد آمدن آسیب های جدی به آنها ها گردد.همچنین محیط زمین درابتداتحت تنش ناشی از تنشهای طبیعی زمین بوده که بر اثر حفر تونل شرایط تنش در زمین تغییر می کند، که این امر موجبانقباض دهانه تونل وبوجود آوردن تغییر شکل هایی در مقطع زمین می شود . که نهایتا به نشست سطحی زمین منجر شود. مسالهنشست سطحی زمین ناشی ازحفر تونل با توجه به اهمیتی که داشته همواره از سوی محققین مختلف تحت بررسی قرار گرفتهاست تا با اتخاذ شیوه های مناسب میزان آن را قبل از شروع عملیات ساخت برآورد کنند.

کلیدواژه ها:

قطر تونل ، عمق تونل ، ضخامت پوشش تونل ، فاصله تونل از ساختمان ، ضریب فشار جانبی زمین در حال سکون ، لایه بندی خاک ، پارامتر افت حجم تونل