بهبود چسبندگی پوشش کاتالیستی بر روی ورق فولادی فوق باریک به منظور استفاده در مبدل های کاتالیستی پابه فلزی خودر

فرایند پوشش دهی یکی از مهمترین مراحل ساخت مبدل کاتالیستی پایه فلزی برای کاربرد در سیستم اگزوز خودروها است.در این فرآیند. پوشش سرامیکی گاما آلومینا بر روی سطح ورق فلزی نشانده می شود تا به عنوان بستر و حامل ذراتکاتالیستی عمل نماید. در صورتی که پوشش چسبندگی مناسبی با زیرلایه فلزی نداشته باشد. در آثر تنش های مکانیکی وحرارتی مختلف هنگام کارکرد خودرو. پوشش از بدنه فلزی جدا شده و کاتالیست عملکرد خود را از دست می دهد. هدف ازانجام این پژوهش. ارتقای چسبندگی پوشش کاتالیستی اعمالی بر روی ورق فلزی مورد استفاده در مبدل های کاتالیستی پایهفلزی خودرو می باشد. بدین منظور ورق قولاد زنگ نزن مقاوم به حرارت با ضخامت ۵۰ میکرومتر به عنوان زیرلایه انتخابگردید. پس از انجام عملیات آنیل ورق. لایه اول پوشش شامل بوهمایت و گاما آلومینا به روش غوطه وری اعمال شد. براینشاندن لایه فوقانی که شامل اکسیدهای سریم و زیرکونیوم است به منظور بهبود چسبندگی از مقادیر مختلف بوهمایت بهعنوان بایندر استفاده شد. میزان کاهش وزن پوشش در آزمون چسبندگی استاندارد برای نمونه بدون بوهمایت ۸۰% و براینمونه حاوی ۳۰% بوهمایت. تنها ۶% اندازه گیری شد. نتایج نشان داد که استفاده از بایندر بوهمایت و افزایش میزان آن, تاثیرچشم گیری بر افزایش چسبندگی پوشش دارد.

کلیدواژه ها:

کاتالیست پایه فلزی ، ورق فلزی فوق باریک ، پوشش سرامیکی ، چسبندگی ، بوهمایت