مروری بر پژوهش های صورت گرفته در زمینه ی استفاده از لوله های حرارتی جهت مدیریت حرارتی باتری در خودروهای برقی
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 138
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SETT06_009
تاریخ نمایه سازی: 17 تیر 1402
چکیده مقاله:
با رو به اتمام نهادن منابع سوخت های فسیلی در آینده نه چندان دور، بشر ناگزیر به استفاده از منابع انرژی تجدید پذیر است. امروزه باتری به عنوان یک منبع تامین توان تجدید پذیر استفاده می گردد. باتری های لیتیم یون، در بین گزینه های دیگر با توجه به قیمت تمام شده پایین تر، طول عمر بالاتر و چگالی انرژی زیاد، مورد توجه و استفاده بیشتری قرار گرفته اند. تامین توان توسط باتری، سبب افزایش دمای باتری می گردد که مدیریت حرارتی باتری را اجتناب ناپذیر می نماید. در صورتی که دمای باتریها کنترل نگردد و از حد مجاز خود تجاوز کند، عمر و عملکرد آن تحت تاثیر قرار میگیرد. امروزه انواع روش های مدیریت حرارتی باتری مورد تحقیق و بررسی قرار گرفته است. با توجه به گسترش استفاده از لوله های حرارتی در سیستم های خنک کننده جهت بهبود انتقال حرارت، در این مقاله به بررسی پژوهش های صورت گرفته در زمینه ی استفاده از لوله های حرارتی جهت مدیریت حرارتی باتری در خودرو های برقی پرداخته خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید محمد جواد طباطبائی قمی
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
غلامرضا مولائی منش
دانشیار، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران