ارائه روشی بهینه جهت اجرای دیوار ترانشه و پایدارسازی آن در زمینهای آبدار ریزشی مطالعه موردی پروژه قطار شهری اهواز
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 125
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GPACONF10_142
تاریخ نمایه سازی: 8 شهریور 1402
چکیده مقاله:
در این پژوهش به ارائه روشی بهینه جهت اجرای دیوار ترانشه و پایدارسازی آن در زمین های آبدار ریزشی در پروژه قطار شهری اهواز می پردازیم . این پژوهش از نظر هدف از نوع کاربردی است . با توجه به وضعیت لایه بندی خاک تحت الارضی و میزان بار وارده در زیر پی با توجه به تعداد طبقات ساختمان در پروژه حا ضر، منا سب ترین روشها جهت حل مشکل ظرفیت باربری و نشست و کاهش پتانسیل روانگرایی ، ا ستفاده از پی عمیق نظیر شمع (Pile) یا ریز شمع (Micropile) و یا ا ستفاده از روشهای تراکمی نظیر تراکم دینامیکی ((Dynamic Compaction یا تراکم ارتعاشی - جایگزینی (Vibro-Replacement) می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرشید دارابی
کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مهندسی و مدیریت ساخت ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، اصفهان، ایران
امین الفتی
استادیار، گروه عمران، واحد خرمآباد، دانشگاه آزاد اسلامی ، خرمآباد، ایران