کاهش مصرف سوخت توربین های گازی با استفاده از سیستم مه سرمایی ( فاگ ) و آزمایش یک نمونه عملی
محل انتشار: ششمین همایش ملی انرژی
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,086
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NEC06_068
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1385
چکیده مقاله:
سیستم مه سرمایی , در کنار افزایش ظرفیت تولیـد توربینهـای گازی، نتایج مفید دیگری نیز به همراه میآورد که از جملة آنها میتوان به کاهش آلودگی هوا و افزایش بـازده حرارتـی اشـاره نمود . در مقاله حاضر، به بررسی علمی و عملی پدیدة افزایش بازده توربین گازی با استفاده از این سیستم سرمایش پرداختـه میشود . به اینصورت که ابتدا مدل دقیقـی بـرای شـبیه سـازی رفتــار تــوربین قبــل و بعــد از ســرمایش هــوای ورودی بــه کمپرســور ارایــه میشــود و دقــت آن در قیــاس بــا منحنیهــای مشخصه یک توربین نمونه ) ) PG5361 سنجیده می شـود . بـر اساس همین مدل، کاهش مصرف سـوخت تـوربین ناشـی از افزایش بازده محاسـبه می گـردد . در پایـان ، نتـایج آ زمایشـهای صورت گرفته روی توربین نمونه ) ) PG5361 کـه بـه سیسـتم سرمایش مه مجهز شـده اسـت ارایـه مـی گـردد و بـا نتـایج تئوریک مقایسه میشود . این مقاله نشان خواهد داد که با استفاد از سیستم سرمایش، مصرف سوخت توربین گاز به ازای واحد انرژی الکتریکی اضافه شده به طور چشمگیری کاهش یافته و در شرایطی به %60 مقدار اولیه می رسد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی بهدشتی
شرکت ای - من سرو تهران - ایران
احسان محمدی
شرکت ای - من سرو تهران - ایران
احمد محمدی
شرکت ای - من سرو تهران - ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :