بررسی استعداد ایجاد لهیدگی در قطعه دوم تونل آزاد

در توده سنگ های ناهمگن و کم مقاومت مانند شیل ها و شیست ها، پیش ­بینی سریع مشکلات در هنگام حفاری تونل بسیار مهم می­باشد. در این مقاله مساله لهیدگی در مسیر قطعه دوم تونل آزاد در استان کردستان به دلیل وجود توده سنگ های فیلیتی و اسلیتی با مقاومت پایین دارای پتانسیل لهیدگی مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور از چهار روش تجربی استفاده گردید. سپس با توجه به نتایج به دست آمده، میزان لهیدگی و درصد تغییر شکل دیواره تونل نسبت به شعاع آن در مقطع بحرانی با بیش ترین ضخامت روباره (۷۶۰ متر) تعیین و مقدار فشار نگهدارنده با استفاده از رابطه هوک- مارینوس محاسبه شده است. در نهایت با میانگین گیری از نتایج حاصل از روش­های تجربی ذکر شده، عمق شروع لهیدگی در این قطعه، ۱۸۰ متر تخمین زده شده است.

کلیدواژه ها:

تونل آزاد ، لهیدگی ، فشار نگهدارنده ، روش تجربی