ارزیابی سیاست های مدیریت تقاضای سفر از دیدگاه خبرگان حوزه حمل ونقل

زمینه و هدف: در جوامع امروزی، رشد سریع اقتصادی و به تبع آن رشد جمعیت، نیاز به حمل ونقل و سیستم های مرتبط با آن را بیش از پیش افزایش داده است. این امر موجب بروز برخی از مشکلات در کلان شهرها شده که تراکم ترافیک، انتشار آلاینده ها و مصرف انرژی های تجدیدناپذیر نمونه هایی از آن ها است. مدیریت تقاضای سفر افراد و اجرای سیاست های مناسب حمل ونقلی، با هدف تاثیرگذاری بر رفتار سفر کاربران، می تواند به مدیران و مسئولان شهری در جهت رفع مشکلات مذکور کمک کند. با این حال، پیاده سازی موفق این سیاست ها در کنار برخورداری از اثربخشی لازم، نیازمند رفع برخی از موانع مانند مقاومت اجتماعی، موانع اداری، موانع اجرایی و منابع مالی است. مطالعه حاضر به امکان سنجی و اولویت بندی اجرای برخی از سیاست های حمل ونقلی براساس نظرهای خبرگان حوزه حمل ونقل می پردازد.روش: بدین منظور، پرسش نامه ای طراحی و اطلاعات آن از ۳۶ خبره حوزه حمل ونقل گردآوری شده است. روش مورد استفاده، برآورد امتیاز هر سیاست از طریق تجمیع حاصل ضرب وزن عوامل موثر بر پیاده سازی سیاست ها در امتیاز عوامل متناظر هر سیاست بوده است.یافته ها: نتایج نشان می دهد که دو سیاست جذبی ساعت کاری انعطاف پذیر و تغییر در زمان شروع فعالیت ها به ترتیب با امتیاز ۱۸/۱ و ۰۶/۱ بهترین شرایط را برای اجرا دارند. سیاست قیمت گذاری بزرگراه ها نیز با ۱۹/۰ کمترین امتیاز را بین سیاست های مورد نظر در این پژوهش، کسب کرده است. از منظر عوامل موثر بر پیاده سازی سیاست ها، موانع اداری برای اجرای سیاست های جذبی مرتبط با فعالیت مشاغل پررنگ تر از سیاست های دیگر است. موانع اجرایی و فنی و هم چنین نیاز به منابع مالی بیش از هر سیاست دیگری در اجرای سیاست ایجاد خطوط پرسرنشین مشاهده می شود. علاوه بر این، بیشترین میزان مقاومت اجتماعی برای سیاست افزایش قیمت بنزین گزارش شده است.نتیجه گیری: بنابر نتایج حاصل شده، به منظور مدیریت تقاضای سفر در شهرها، سیاست های جذبی مرتبط با فعالیت مشاغل از اولویت بالاتری برخوردار بوده و غیر از موانع اداری که باید در راستای رفع آن ها تلاش شود، مانع بزرگی برای اجرای این سیاست ها وجود ندارد. نتایج حاصل از این پژوهش می تواند به عنوان مبنایی جهت پیاده سازی سیاست های مدیریت تقاضای سفر مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

مدیریت تقاضای سفر ، پیاده سازی سیاست ها ، اولویت بندی ، سیاست های دفعی و جذبی ، قیمت گذاری