پوشش های کاهش دهنده نیروی اصطکاک(Drag) جهت استفاده در شناورها
محل انتشار: چهارمین همایش ملی علوم و فناوری زیر دریا
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 5,153
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CUST04_017
تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1385
چکیده مقاله:
جریان امواج آب بر روی سطوح تمام شناورها ایجاد نیروی اصطکاک متفاوت میکند که در مقابل نیروی جلوبرنده آنها مقاومت میکند . یکی از این نیروهای اصطکاکی ˜ نیروی برشی میباشد که در حقیقت آب مانند یک مایع ویسکوز در مقابل لایههای مرزی جسم شناور عمل میکند . نیروی برشی مایع ویسکوز یا همان آب ˜ در این مناطق لایههای مرزی اصطکاک ایجاد میکند . دلیل دیگر ایجاد اصطکاک جریانهای اغتشاشی یا آشفته 1 میباشد . در قسمتهای منحنی جلوی شناورها جریان به صورت آرام 2 میباشد و هیچ آشفتگی ندارد . جریان درامتداد سطح شناور پیش رفته و به جایی میرسد که جریان آرام شکسته شده و اغتشاش ایجاد میشود که باعث بالارفتن نیروی اصطکاک روی لایههای مرزی سطح شناور میشود . به طور کلی تمام نیروهای اصطکاک موجود مانند یک نیروی معکوس در برابر حرکت شناور عمل کرده و باعث کاهش سرعت و افزایش مصرف سوختمیشود . به عنوان یک پوشش بر روی سطوح انواع شناورها اعمال میشوند و دارای باشند . این پوششها به راحتی اعمال شده و با ضخامتهای متفاوت با برس ˜ غلطک و یا اسپری اعمال میشوند . این پوششها در مدت 3 تا 4 ساعت به صورت سطحی خشک شده و به هر رنگ و فامی پیگمنته میشوند
کلیدواژه ها:
پوششهای ضد اصطکاک- شناورها
نویسندگان
پونه کاردر
پژوهشکده صنایع رنگ - گروه پژوهشی پوششهای سطح و خوردگی
زهرا رنجبر
پژوهشکده صنایع رنگ - گروه پژوهشی پوششهای سطح و خوردگی
سعید باستانی
پژوهشکده صنایع رنگ - گروه پژوهشی پوششهای سطح و خوردگی
شادی منتظری
پژوهشکده صنایع رنگ - گروه پژوهشی پوششهای سطح و خوردگی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :