تکنو لوژی طراحی و ساخت DIE اکسترو در و عوامل موثر بران
محل انتشار: ششمین همایش ملی لاستیک
سال انتشار: 1381
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,745
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RUBBER06_021
تاریخ نمایه سازی: 24 اسفند 1386
چکیده مقاله:
امروزه اساس کار طراحی و ساخت Die های گسترده اکسترودر برپایه نتایج علمی آزمایشهای تجربی وعلمی بنا شده است. با توجه به تولید روزافزون تایر و تنوع درطراحی نوع گل و آج تایر جهت رضایت مشتری و تولید تایر با طرح های (Patterns) جدید نیاز است که پرو فایل (Profile) ترد (Tread) از نظر ابعادی و ضخامت و توزیع جرمی کاملا متقارن متقارن بوده تا تایر تولیدی از بونیفورمیتی مناسب برخوردار باشد این امور میسر نمی شود مگر اینکه طراحی و ساخت Die اکسترودر بر اساس اصول خاص خود و به روش صحیح انجام پذیرد.
در این مقاله سعی براین است که ارتباط بین پارامترهای ابعادی Die و محصول نهایی (شریب تورم Die) و خواص رئولوژیکی آمیزه و به تبع آن شرایط حاکم بر اکترود از نظر فشار سره (Head) و سرعت مارپیچ (Screw) و آمپر مصرفی و... بررسی شده و در مبحث بعدی در مورد اصول و تکنیک های مهم و اساسی در طراحی و ساخت Die و چگونگی انتخاب ضخامت ها و ابعاد Dieدر جهت رسیدن به تقارن ابعادی و جرمی در پروفایل تردد و نتیجتا یونیفورمیتی تایر تولیدی با توجه به پارامترای موثر Disewell) تورم قالبی و (Shrinkage) جمع شدگی بحث نمود و بطور کلی تاثیر عوامل موثر بر محصول تولیدی در اکسترودر مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
کلیدواژه ها:
Tread profile پرو فایل ترد ، Head سره ، Dieswell تورم قالبی ، Shrnkage جمع شدگی ، PATTERNSطرح ها ، Die قالب
نویسندگان
حسین قهقائی
شرکت لاستیک پارس، کارشناس فیزیک کاربردی